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绿地前三季纳储587亿与金融、基建“大单”

2016-11-02 09:33:46 来源: 观点地产网(广州)
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地产主业的略显失意并不意味着绿地就此在行业中失焦,至少涉及其他业务板块,绿地已经有新的故事题材落地。

观点地产网 在冲向3000亿阵营的队伍中似乎看不到绿地身影了,这家处于调整和走向多元化的上海老牌房企徘徊在第二阵营。

绿地控股披露的第三季度报告显示,前9月该公司累计实现合同销售金额1733亿元,同比增长23%;合同销售面积1328万平方米,增幅4.3%;回款同比增长48%至1311亿元。

跑在绿地前面的是恒大、万科、碧桂园,三者对应的销售金额分别为2806亿元、2629亿元以及2256亿元。房地产市场的“拼杀”,没有绝对的成王败寇,要知道上述三家房企都是绿地在不同时期走向荣誉之路的“陪跑者”。

但在过去的大半年剧情发生了极大的转变,即便是长期落在绿地身后的保利地产也在前三季度交出1575亿元的“成绩单”,提前三个月完成年初制定的目标,并将两家企业差距缩小至158亿元。

绿地的节奏变慢了,这已经成为市场对这家房企达成的共识。在调控趋紧的背景下,如果继续按照目前的节奏行进,绿地的“战绩”并不见得会比去年好太多。

中信建投分析师陈慎在最近的一份研报中预计,绿地今年的销售额可以达到2400亿元左右,这一数值仅比去年全年完成的2301亿元多出近百亿,且增速远远低于恒大与碧桂园。

绿地遥望3000亿

3000亿规模房企的排位赛中,绿地已经落下了很大一个身位。在过去的三个季度,张玉良掌舵的这家房企几乎保持了一个匀速前进的状态。

今年三季度绿地实现合同销售面积450.2万平方米,合同销售金额625.66亿元,与去年同期相比,两者分别出现12.4%和7.3%的下滑幅度,而前两季度,绿地对应的销售金额分别为496亿元和611亿元。

绿地控股相关人士在11月1日举行的三季度业绩电话说明会上透露,前9月该公司有13个事业部销售突破50亿元,其中7个事业部已经突破100亿元,两个事业部的营业收入突破了140亿元。

在保持稳定去化节奏的同时,绿地过去项目的结转也对这家公司的报表起到了润色作用。截至三季度末,绿地控股实现营业收入1504.26亿元,较上年同期的1360.68亿元增长10.55%;归属于上市公司股东的净利润59.2亿,同比增长19.76%。

其中,房地产板块的营业收入占比49.6%,毛利率为23.65%,建筑板块的占比达到32.17%,这两大板块也成为绿地目前营收最主要的来源。

在持有物业方面,截至9月末,绿地出租物业面积为178.19万平方米,出租率为85.97%;酒店客房数为7306间,入住率为53.21%,出租物业取得租金收入4.04亿元,酒店取得经营收入11.3亿元。

上述绿地控股相关人士指出,得益于债务结构的优化,其长期债务的占比进一步上升,达到76%,短期偿债压力较2015年末下降38%,集团有息负债为2803亿元。虽然经营活动产生的现金流净额仍为-60.7亿元,但这已经较2015年末的-357.55亿元有了很大改观。

处于调整中的绿地在项目获取方面却表现得相对谨慎。至9月底,绿地累计新增房地产项目储备46个,权益土地面积约368.09万平方米,权益计容建筑面积约998.54万平方米,少于万科的99个以及1149.7万平方米。

整个三季度,绿地在土地市场的权益投入合计为587亿元,占年初全年拿地计划的60%,而其2016年获取的新项目中有85%处于一二线城市。

基建与金融“大单”

地产主业的略显失意并不意味着绿地就此在行业中失焦,至少涉及其他业务板块,绿地已经有新的故事题材落地。

张玉良一直希望,做强房地产主业的基础上,加快“大基建”(即地铁等基础设施建设)、“大金融”、“大消费”三个重点领域的发展,并通过参股优质企业和嫁接互联网培育新商业模式,打造“绿地系”企业群。

这既可以形成与绿地地产主业的协同,同时也能在行业式微背景下为其提供新的利润来源。据观点地产新媒体了解,截至9月底,绿地累计新增基建项目1899个,当中涉及到房屋建设、基建工程、专业工程、建筑装饰等,累计金额为729.82亿元,同比增长268%。

对绿地而言,最具标志性意义的是中标南京地铁5号线(沿线楼盘、更多地铁盘)PPP项目,合同总价达196.13亿元。南京地铁5号线采取的是“项目投融资建设+施工总承包+运营”的PPP模式合作建设,也是绿地目前为止首个落地的轨道PPP项目。在这之前,张玉良已经与重庆、徐州、哈尔滨等地就多条地铁线签署了意向合作。

“南京地铁5号线项目对绿地而言有非常重要的意义,这为公司的成长打开了空间,提出要做"轨道+物业"的企业不在少数,但真正落地的不多。这对绿地而言是一个突破,能够不断总结和提炼模式,总结适合自己的商业模式,为复制推广提供基础。”绿地控股董秘王晓东在电话会议上指出。

以PPP模式参与城市基建和产业开发,除却多元化布局的诉求,“轨道+物业”的模式对绿地这两年业绩略显平淡的地产主业无疑会是一个很好补充。不仅能够获得地铁沿线的土地,还可以通过投资、开发地铁,涉足地铁上盖、地铁商场的开发、建设、运营,以及地铁车厢广告运营等多项业务。

在轨道基建之外,绿地在这两年所获得的同类项目并不在少数,拿下宁波杭州以及参建马来西亚吉隆坡“大马城”,都为绿地的基建业务找到“出口”。

陈慎指出,当前PPP从重量(订单额)到重质(风险与收益的匹配)的方向过渡,在资金和资源上有优势的绿地有望在中长期充分受益PPP的发展,并通过打造大基建的PPP投资平台,实现大基建和房地产、大金融的协同。

聚焦于金融业务方面,绿地在9月成立了绿地(亚洲)证券,新成立的绿地(亚洲)证券已规划发起设立和管理境外房地产基金(境外REITs),基金规模初步设定为40-60亿美元,投资标的包括物流地产、商业酒店资产以及境外房地产项目。同时,绿地(亚洲)证券也将发起设立并管理全球股权投资基金,作为绿地集团产业基金的海外平行基金,基金规模初步设定为30-50亿美元,投资方向将聚焦于医疗健康、文化休闲等领域。

观点地产新媒体获悉,绿地金融业务前9月实现投资收益25.41亿元,占营业利润29.7%,同比增长78.69%,继续成为贡献业绩的次主力。绿地方面表示,将继续通过投资并购、发起设立等多种方式,获得包括保险、证券、银行等在内的核心金融牌照。

马晓明 本文来源:观点地产网 责任编辑:马晓明
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